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Destaques do Veículo

Assumindo a liderança imediatamente: o design surpreendentemente esportivo torna os modelos Mercedes-Benz A 45 claramente distinguíveis do que já se viu antes. Tão esportivos por dentro quanto por fora, o novo modelo da linha AMG conta com um sistema multimidia de três designs de telas, incluindo o modo Supersport, com contador de rotações, pensado em trazer a melhor performance para o motorista. Desenvolvido para sequencias perfeitas em todas as situações de condução e mudanças rápidas de marcha, medidas em milissegundos são garantidas pela nova transmissão de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT DCT 8G com oito marchas. A tração integral ativa e totalmente variável do AMG Performance 4MATIC + distribui a potência ao eixo traseiro de forma seletiva por roda pelo AMG TORQUE CONTROL – para tração máxima e o espetacular modo de tração. Isso é possível graças a um novo diferencial do eixo traseiro com duas embreagens multidisco – uma para cada roda traseira.

AMG A 45 S 4MATIC

DYNAMIC SELECT

Dirija conforme sua preferência. Com um apertar de botão, o DYNAMIC SELECT oferece diferentes programas de condução que determinam o funcionamento do motor, da caixa de mudanças, da suspensão e da direção. O modo Sport permite maior dinamismo ao dirigir. O programa básico Comfort é mais equilibrado. Por outro lado, o programa ECO visa a máxima eficiência e proporciona economia de combustível e redução de custos.

O programa de condução ECO é de grande auxílio, principalmente se você quer reduzir as emissões de CO2. Nesse programa, o aquecedor do banco e a climatização operam com potência reduzida, contribuindo para economizar energia. No programa Individual, você pode selecionar cada um dos parâmetros ao seu gosto. Isso permite, por exemplo, ajustar a tração no modo esportivo e a suspensão no modo confortável.

Câmera de marcha à ré

Pacote de estacionamento com câmera de ré

Fica muito mais fácil e seguro estacionar de ré e manobrar com o auxílio da câmera de marcha à ré.

Ao engatar a marcha à ré, ela é automaticamente ativada e o motorista pode ver o entorno atrás do veículo no display da head unit. Linhas de auxílio dinâmicas proporcionam ao motorista uma clara orientação ao manobrar o veículo. Se o sistema reconhecer objetos móveis ou imóveis, estes são marcados na imagem com barras.

PARKTRONIC

Assistente ativo de estacionamento PARKTRONIC

Esse sistema torna mais fácil o processo de procura e estacionamento do veículo. Ele manobra automaticamente o veículo em vagas de estacionamento, aliviando o condutor do trabalho de dirigir e frear.

Utilizando doze sensores ultrassônicos, 6 em cada para-choque, os sensores nos cantos do para-choque dianteiro têm um alcance mais longo do que os outros sensores, permitindo que eles meçam o tamanho da vaga enquanto o veículo circula.

A distância de um obstáculo é medida pelo tempo necessário para que o sinal atinja esse obstáculo e seja refletido de volta para o sensor. Essa informação é projetada no painel de instrumentos.

Quando o “estacionamento automático com funções dirigir e frear” estiver ativo, com o veículo circulando a uma velocidade entre 0-35 km/h, o Active Parking Assist irá medir as potenciais vagas.

Quando o sistema tiver encontrado um espaço adequado e após o condutor ter parado o veículo e engatado a marcha à ré, é iniciado o estacionamento automático utilizando a tecla de função “OK” no painel de controle esquerdo do volante multifuncional.

Dados Técnicos

Cilindros: 4 em linha
Cilindrada (cm3): 1.991
Potência máxima (cv/rpm): 421 / 6.750
Torque (Nm/rpm): 500 / 5.000 – 5.250
Câmbio AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Aceleração 0-100km/h em 3,9s
Velocidade máxima (km/h): 270*
Peso (kg): 1.635
Pneus: 245/35 R19
Porta malas de 370L
Tanque de combustível/reserva (L): 43 / 5

DIMENSÕES (mm)
Comprimento: 4.688
Largura: 1.999
Altura: 1.444

*Limitada eletronicamente

 

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